在施工油田道路時，根據路面的不同形式，可分為兩種工作過程。其一是在機器耕作初期獲得的道路基礎上，進行單側或雙側的加寬工作。對于這種情況，首先應在原有的機耕路需要擴寬的一側安裝木樁，并使用草袋固定，兩側均需結實加固木樁頭。最后，填土并壓實即可實現車輛通行。以上是傳統的施工方法。在使用土工布之后，應先清除雜草樹根等，并且防止切破土工布。在鋪設土工布后，應將兩側機耕路路基裸露出來的土地壓平，并將土工布端頭回折。然后，按照同樣步驟鋪設第二層土工布。

第二種施工的環(huán)境是在稻田中進行的。在這種情況下，首先需要確定油田道路的邊線范圍，然后在這條邊線兩側開挖邊溝，并把挖出的土堆放在路基上，最后壓實通車。在稻田中進行施工時，當路面能夠承載載重較大的車輛時，路基上的土方很容易受到過大壓力被推向兩側邊溝，因此需要按期對邊溝進行清理。在遇到雨天時，可能會影響車輛的正常通行，此時需要使用鉆桿排來保證道路暢通。使用土工布能夠有效避免路基上的土方向兩側擠壓。使用土工布的方法與第一種情況相似，同樣是鋪設兩層，不同的是每一層都要在端頭處回折后重疊地覆蓋整個路基。此外，針對一些特殊工況的油田道路，例如路基面過大、土質較軟等情況，此時土工布很難與土壤相互作用形成一個整體，同樣的土工布結構也無法滿足鉆井車輛的正常通行。因此，可以增加土工布的使用量，采用增加鋪設層數的具體方法，同時適當減小每兩層土工布之間間隔的土壤厚度。